被称为“货运版滴滴”，坐拥700万司机，估值140亿跻身第四

提及物流职业的独角兽，大部分顾客都会想到阿里旗下的菜鸟网络以及京东的主力之一京东物流。而除了此二者，物流范畴其实还有不少实力强悍的独角兽，被称为“货运版滴滴”的满帮集团就是如此。现在，坐拥700万司机，估值140亿的它，现已跻身物流职业独角兽排行的第四名。

据近期恒大研究院发布的2020年我国独角兽陈述显现，在截止2019年12月31日物流职业的一众独角兽排行中，满帮集团凭借着20亿美元，约合人民币140亿的成果，成为仅次于菜鸟网络、京东物流以及跨过速运的存在，乃至比之达达和货拉拉等知名品牌还要更胜一筹。

而据揭露材料显现：现在的满帮集团，其实是由从前货运物流职业排名第一和第二的两大巨子——运满满和卡车帮兼并而成。由于此前二者在商场剧烈的竞赛环境下，联系可谓是冰炭不洽，所以在2017年两边宣告战略协作之际，业界关于其协作讨论的热度也是居高不下。

而事实证明，运满满和卡车帮强强联手的协作决议无比正确，依托前者供给的才智物流的理念和技能，再加上后者10多年来堆集的用户，满帮集团的开展势不可挡。在2018年4月，满帮集团刚刚完结其兼并后的一轮融资，取得19亿美元融资后，满帮集团的估值现已到达65亿美元。

开展到现在，满帮集团的业务范围现已包括国内339个城市和区域。在凭借来源于阿里巴巴的互联网、大数据以及人工智能技能，彻底改变传统物流职业“小、乱、散、差”的现状之后，满帮集团也顺理应当地成为我国互联网物流范畴的超级独角兽。

而坐拥700万卡车司机的它，在2018年成功上线在线运费交易渠道，由于其货运物流的特性，满帮集团也被业界冠以“货运版滴滴”的称谓。用户能够经过网上下单的方法预定货运服务，满帮集团将就近为顾客供给交心的物流服务。

由此可见，其运营形式与网约车商场的滴滴也算是殊途同归，仅仅将运送的目标从人换到了货品罢了。“货运版滴滴”的称谓，对满帮集团来说肯定是实至名归。

此外，值得一提的是，鉴于司机大多对商业医疗保险有较高的购买需求，但由于其归于特别投保人群，往往会遭受投保难等问题，因而，满帮渠道在2020年4月宣告与泰康在线协作，为其旗下运满满和卡车帮的司机们推出百万医疗险的服务，颇受司机们的好评。

文/潇潇 审阅/BU